Основные детали вырезаны и подготовлены к сборке частей самолета. Дополнительно вырезаны ниши шасси, гнезда пулеметов в крыльях, отверстия выброса гильз, отверстия в капоте двигателя. В щитках шасси также вырезаны окна для выделения элементов конструкции.
Элемент крыла. Лонжерон с корневыми нервюрами. Картон 0.5 мм.
Элемент фюзеляжа в районе пилотской кабины.
Заготовки приборных досок. Начерчены в AutoCAD и распечатаны на обычной бумаге.
В работе над приборной доской использован следующий чертеж:
Фюзеляж и кабина пилота.
Полностью собраны фюзеляж самолета и хвостовое оперение. Лонжерон крыла с нервюрами собраны "на сухую" для примерки.
Вид снизу.
Частично собран капот двигателя.
Наиболее трудная деталь самолета-капот двигателя. В силу ее сферической формы, аккуратно ее собрать будет достаточно сложно. Несмотря на хорошее соответствие деталей в модели, с этим элементом пришлось повозится.
У настоящего самолета внутри капота расположены трубчатые крепления-раскосы удерживающие переднюю часть мотора. В модели они упрощенно с имитированы при помощи проволоки диаметром 0,5 мм и зафиксированы цианокрилатом.
Передняя часть установлена на свое место.
В крыльях вырезаны люки доступа к пулеметам и их боекомплекту. Позже туда будут вставлены соответствующие детали. Крылья садятся на свои места хорошо с минимальными зазорами.
Зализы хвостового оперения.
Постройку модели можно считать успешно завершенной! Отлучился я на некоторое время от рабочего стола, оставив там модель, как сынишка решил серьезно заняться моделизмом. Лучший способ что то изучить - это разобрать объект интереса на составляющие. Что вполне успешно и было проделано! Теперь в семье на одного моделиста стало больше!
Так что данный проект закрыт. Переходим к следующему.
Ну и результат детских трудов!
Комментариев нет:
Отправить комментарий